湘潭礦用電機(jī)車的牽引力也叫粘著牽引力，由粘著系數(shù)與黏著重量決定。想要獲得更好的牽引性能，可以從這兩個(gè)方面著手。黏著重量顯然就是在一定范圍內(nèi)增加配重，那粘著系數(shù)呢？

提高粘著系數(shù)的放不多，主要有兩種，一種相對(duì)長(zhǎng)效，一種是臨時(shí)使用的。相對(duì)長(zhǎng)效的是橡膠輪箍套到湘潭礦用電機(jī)車車輪上，這種方法能有效的提高湘潭礦用電機(jī)車的粘著系數(shù)。但是成本相對(duì)較高，一旦橡膠輪箍變形、磨損嚴(yán)重甚至是撕裂，需要及時(shí)更換。另一種就是在行駛時(shí)使用撒砂裝置，利用干燥的砂子暫時(shí)提高粘著系數(shù)。

以上就是提高湘潭礦用電機(jī)車粘著系數(shù)的方法。此外更好盡量保證軌道與車輪的清潔，至少不要出現(xiàn)大量的油污。油污對(duì)粘著系數(shù)的影響非常的明顯。